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書誌情報サマリ

タイトル

変貌する未来 講談社現代新書 2625 世界企業14社の次期戦略

著者名 クーリエ・ジャポン/編
著者名ヨミ クーリエ ジャポン
出版者 講談社
出版年月 2021.7


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資料情報

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 梅田1311525115一般図書335.5//開架通常貸出在庫 

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1993
1993
322.14 322.14
法制史-日本 日本-歴史-鎌倉時代

書誌詳細

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タイトルコード 1001111414683
書誌種別 図書(和書)
著者名 クーリエ・ジャポン/編
著者名ヨミ クーリエ ジャポン
出版者 講談社
出版年月 2021.7
ページ数 277p
大きさ 18cm
ISBN 4-06-524525-5
分類記号 335.5
タイトル 変貌する未来 講談社現代新書 2625 世界企業14社の次期戦略
書名ヨミ ヘンボウ スル ミライ
副書名 世界企業14社の次期戦略
副書名ヨミ セカイ キギョウ ジュウヨンシャ ノ ジキ センリャク
内容紹介 GAFA、アリババ、スタートアップ…。世界を動かす企業の次の一手とは? 大きな影響力を持つ14の企業のCEOインタビューや分析記事をテーマ別に収録。オンラインメディア『クーリエ・ジャポン』掲載を書籍化。
件名1 世界企業

(他の紹介)内容紹介 鎌倉時代の裁許状を読み解く。丹波国雀部荘「六波羅下知状」。駿河国宇都谷郷「関東下知状」。古文書を、一条一条詳読し中世の日本の実像を解き明かす。
(他の紹介)目次 1 地頭はなぜ敗れたか―丹波国雀部荘「六波羅下知状」を読み解く(地頭名所当年々未進の事
日次供祭の魚の事
地頭庄屋を百姓に充て造らすの事
段別銭三百文充て徴する事
新儀を以て永夫を充つるの事 ほか)
2 宿の傀儡の勝利―駿河国宇都谷郷「関東下知状」を読み解く(旅人雑事用途の事
段別の糯白米の事
二所詣の人夫・伝馬の事・湯詣の人夫・兵士の事
過料の事
阿曽尼作稲の事 ほか)


内容細目

1 乗るなら今だ 心昻る、V8エンジン
2 イッツ・ア・スモール“カー”ワールド!

目次

1 Front Talk
1 木村好宏の“耳寄りな話”<Vol.213>50歳と60歳になったゴルフと911 ページ:9
木村好宏
2 あえてクルマで行きたい場所<Vol.42>群馬県安中市 THE CLUB golf village ページ:11
3 五十嵐誠のクルマ道楽に贈る“極楽ゴルフ情報”<Vol.131>ボールは大事な“ギア”である。 ページ:13
五十嵐誠
2 New Models
1 今月登場の新型車たち ページ:14
3 The Top News
1 フォルクスワーゲンゴルフ8フェイスリフト版 ページ:16
木村好宏/文
2 ヒョンデアイオニック5 N海外試乗 ページ:18
木村好宏/文
4 第一特集 乗るなら今だ 心昻る、V8エンジン
1 Prologue さらに過激に走りを極めた最速ワゴン「さらなる高みを目指したアウディの衝撃作」アウディRS 6アバントGT ページ:22
大谷達也/文
2 <Part1>新世代スーパーサルーンの襲来「鮮烈な感覚と快感を味わう」メルセデスAMG S 63 Eパフォーマンス ページ:26
島下泰久/文
3 <Part2>プレミアムブランドが放つラグジュアリースポーツ「自然吸気の官能性か、絶対的パフォーマンスか」BMW M8コンペティションクーペ×レクサスLC500コンバーチブル ページ:32
西川淳/文
4 <Part3>さらに進化を続けるV8ハイパースポーツのいま「サーキットから一般道までこなす魔法のサスペンション」マクラーレン750Sスパイダー&750Sクーペ ページ:40
佐藤久実/文
5 <Part3>特別編 マクラーレン750Sクーペで鈴鹿サーキットを走行「サーキットでは実にあっさりと260km/hの世界を見ることができる」マクラーレン750Sクーペ ページ:45
千葉知充/文
6 <Part4>突如追加された嬉しい選択肢「乗らなければ後悔すると感じるほどの痛快さ」ランドローバーディフェンダー110 V8 ページ:46
大谷達也/文
7 <Part5>また逢う日まで…“V8”カマロ「五感をフルに刺激するアメ車らしさが残っている」シボレーカマロファイナルエディション ページ:50
岡本幸一郎/文
8 <Part6>最新V8エンジン車アルバム「V8エンジンの火はまだ消えない」アストンマーティンヴァンテージ、メルセデスAMG GTほか ページ:54
小泉優太<本誌>/文
5 第二特集 イッツ・ア・スモール“カー”・ワールド! ページ:56
1 <第1章>近いようで両極端の世界 ページ:58
渡辺敏史/文
2 <第2章>毎日に彩りを添えましょう ページ:62
渡辺敏史/文
6 特別企画
1 ポルシェニュータイカンスニークプレビューからの報告「世界中を360万km以上走破して開発された」 ページ:66
千葉知充/文
2 SUBARUソルテラと過ごす1週間「BEVの可能性を改めて実感」 ページ:72
岡本幸一郎/文
7 連載
1 スペシャルレポート SUBARU AWD×青森豪雪試乗「クロストレックとフォレスターが見せた雪道性能」スバルフォレスターウィルダネススペシャル&クロストレックリミテッド ページ:78
加藤英昭/文
2 スペシャルインプレッション
3 トヨタクラウンスポーツRS(PHEV)試乗「走りも実用性も、万人に優しく上級シフト」 ページ:80
神原久<本誌>/文
4 スズキスイフトMZ試乗「軽快な3気筒エンジンは驚くほど静か」 ページ:82
川内優作<本誌>/文
5 連載<第12回>もうひとつのHONDAパワー 「最後発だからこそ、最高のものができた」新型大型船外機「BF350」 ページ:84
千葉知充/文
6 M for More
7 ヒョンデと豊橋市が協定を締結「ヒョンデの地域貢献、そして連携が始まる」 ページ:86
千葉知充/文
8 ランボルギーニジャパン ダビデ代表が戦略を語る「24年は電動化ウルスとウラカン後継が登場」 ページ:87
ダビデ代表
千葉知充/文
9 ビスポークの特別なゴーストに乗る「無限の可能性が表現されたゴースト」 ページ:88
千葉知充/文
10 島下泰久のニッポンブランドの行方<第197回>マツダロードスター ページ:90
島下泰久
11 2024 INSIDE MOTORSPORT「ルイス・ハミルトンの最後の野望」 ページ:92
赤井邦彦/文
12 知ってた?知らない?金子直樹な理由<第64回>“クルマは乗って良し、語って良し”「ふたりのための2シーター、いつかはもう一度 ホントか?」 ページ:94
金子直樹
13 渡辺敏史のtheジドーシャ論<第197回>電気自動車の駆動方式 ページ:97
渡辺敏史
14 竹岡圭の今月のみやげバナシ おみやげ<その4>JAIA試乗会の“みやげ話” ページ:99
竹岡圭
15 スマートモビリティJP通信<Vol.4>日本最小の自動車区分“ミニカー”に期待が膨らむ ページ:101
黒石研仁<SMJ編集部>/文
16 清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ<Vol.61>「水素社会とモビリティの未来を探る」ホンダCR-V e:FCEVほか ページ:102
清水和夫
石井昌道
17 MM Info Station「今月のニュースとインフォメーション」 ページ:108
18 Longterm Report 三菱エクリプスクロスPHEV P ボルボC40リチャージアルティメットシングルモーター ページ:112
千葉知充/文
19 国産車価格表 ページ:116
20 金子浩久によるクルマと人の愛情物語“10年10万kmストーリー”<第87回>「見た目のカッコ良さに惹かれました」戸田明男さんとランチアデルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネⅡ ページ:120
金子浩久
21 MMヘリテージコレクション 昭和の名車編<第4回>昭和49年式 トヨタセリカリフトバック1600ST ページ:124
河原良雄/文
22 Oh!マイフェイバリットカーライフ<第3回>「真反対の価値観を試したかった。」テスラモデル3 ページ:128
香高和仁<本誌>/まとめ
23 次号予告 ページ:130
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