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蔵書情報

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書誌情報サマリ

タイトル

深海にもぐる 潜水艇ノーティール号乗船記

著者名 島村 英紀/著
著者名ヨミ シマムラ ヒデキ
出版者 国土社
出版年月 1987.6


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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 中央1220330607児童図書558/シ/閉架-児童通常貸出在庫 

関連資料

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島村 英紀
2015

書誌詳細

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タイトルコード 1009820011900
書誌種別 図書(児童)
著者名 島村 英紀/著
著者名ヨミ シマムラ ヒデキ
出版者 国土社
出版年月 1987.6
ページ数 222p
大きさ 20cm
ISBN 4-337-33012-7
分類記号 452.8
タイトル 深海にもぐる 潜水艇ノーティール号乗船記
書名ヨミ シンカイ ニ モグル
副書名 潜水艇ノーティール号乗船記
副書名ヨミ センスイテイ ノーティールゴウ ジョウセンキ
件名1 海底

(他の紹介)内容紹介 万葉の時代から東西の人々の交通の要衝であった「碓氷峠」。開国後、政府により国内の鉄道建設が進んでいくなか、東海道につづき、中山道経由の鉄道も建設がすすめられた。そこに立ちはだかったのが最大勾配66・7パーミルの「碓氷峠」だ。この峠を鉄道で越えるために導入されたのが「アプト式」だった。急勾配に加えて26カ所もの隧道(トンネル)では煤煙に包まれ運転は命がけであった。隧道番や保線区員の奮闘に支えられ、日本初の第3軌条採用、幹線電化と進化した碓氷線。昭和38年に粘着運転方式の新線への切り換えを経て、長野新幹線開通によって廃止されるまで、幾多の艱難辛苦を乗り越えてきた碓氷線104年間の歴史をつづる。
(他の紹介)目次 第1章 碓氷峠の兵どもの足跡
第2章 碓氷峠往来
第3章 国営鉄道の敷設と碓氷馬車鉄道
第4章 碓氷線建設と営業運転
第5章 わが国初の碓氷線電化
第6章 アプト式鉄道の終焉


内容細目


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