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蔵書情報

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所蔵数 5 在庫数 4 予約数 0

書誌情報サマリ

タイトル

坂本龍馬 小学館版学習まんが人物館 日本-15 新しい日本を切りひらいた幕末の志士

著者名 川口 素生/監修
著者名ヨミ カワグチ スナオ
出版者 小学館
出版年月 2009.12


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資料情報

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 保塚0520827700児童図書289/さ/開架-児童通常貸出在庫 
2 江北0620707737児童図書28/サ/開架-児童通常貸出在庫 
3 やよい0820947992児童図書28/さ/開架-児童通常貸出貸出中  ×
4 興本1020750533児童図書28//開架-児童通常貸出在庫 
5 新田1620344968児童図書28/さ/開架-児童通常貸出在庫 

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369.263 369.263
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書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1000920004999
書誌種別 図書(児童)
著者名 川口 素生/監修   ながい のりあき/まんが
著者名ヨミ カワグチ スナオ ナガイ ノリアキ
出版者 小学館
出版年月 2009.12
ページ数 159p
大きさ 23cm
ISBN 4-09-270115-1
分類記号 289.1
タイトル 坂本龍馬 小学館版学習まんが人物館 日本-15 新しい日本を切りひらいた幕末の志士
書名ヨミ サカモト リョウマ
副書名 新しい日本を切りひらいた幕末の志士
副書名ヨミ アタラシイ ニホン オ キリヒライタ バクマツ ノ シシ
内容紹介 坂本龍馬は、薩摩藩と長州藩を結びつけたほか、日本初の商社「亀山社中」をつくったり、新しい政治の進め方を考えたりした。日本のために働いた彼の人生をまんがでたどる。

(他の紹介)内容紹介 昭和39年10月に開業した東海道新幹線は、それまでせいぜい時速100キロだった日本の鉄道を、一気に2倍以上の高速運転にするものだった。それから半世紀の歳月を経て、「踏切のない標準軌の線路を走る交流電化による電車列車」という基本こそ変わらないものの、ついに最高時速300キロを超える高速運転が実現した。それは単に従来からの新幹線の延長線上にあるものではなく、諸問題を克服するために開発された新技術を導入し続けたことで、初期の量産車である0系からは大きな変貌を遂げた新車両が次々と生まれたからだった。新幹線電車を知り尽くした著者が、その技術の真髄を克明に解き明かす。
(他の紹介)目次 走行抵抗の減少―速度が向上しても走行抵抗が減少する不思議
車体の軽量化と気密―軽くて丈夫な新型材と溶接法
空調と換気―分散から集中へ、屋上から床下へ
高速集電システム―高速で走行しながら電力を得る新幹線ならではの悩み
主電動機の変遷―小型軽量化と高効率を究めた心臓部
電力変換装置と回生ブレーキ―時速300キロ実現の立役者
蛇行動防止性能―時速300キロと曲線通過性能の両立
粘着性能とブレーキ距離―速度が向上してもブレーキ距離が延びない不思議
輪軸セットの安全性―「折れない」車軸のための技術の進化
ばね下質量の削減―革新的な車両の軽量化で誕生した300系
窓ガラス―風雪に耐えて実現した“決して割れない窓”とは?
普通車の3人掛腰掛―二階建車両で可能になった回転式腰掛
雪中走行―車両と軌道のタッグで世界に誇るノウハウを確立
環境保全―予期してなかった問題の中で最大の課題


内容細目


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