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書誌情報サマリ

タイトル

スワップ取引 有斐閣新書 新金融技術の核=財テクの華

著者名 小林 靖弘/著
著者名ヨミ コバヤシ ヤスヒロ
出版者 有斐閣
出版年月 1986.5


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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 中央1211760150一般図書338.8/コ/閉架-新書通常貸出在庫 

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2015
364.3 364.3
軌道(鉄道) 鉄道-日本

書誌詳細

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タイトルコード 1009810078422
書誌種別 図書(和書)
著者名 小林 靖弘/著   清水 正俊/著
著者名ヨミ コバヤシ ヤスヒロ シミズ マサトシ
出版者 有斐閣
出版年月 1986.5
ページ数 181,3p
大きさ 18cm
ISBN 4-641-09064-5
分類記号 338.9
タイトル スワップ取引 有斐閣新書 新金融技術の核=財テクの華
書名ヨミ スワップ トリヒキ
副書名 新金融技術の核=財テクの華
副書名ヨミ シン キンユウ ギジュツ ノ カク ザイテク ノ ハナ
件名1 国際金融

(他の紹介)内容紹介 東京〜京都間はなぜ中山道ではなく東海道で結ばれたのか?御殿場と並ぶ、山陽本線の難所「瀬野八」が誕生した理由は?かつて北九州に約一週間だけ存在した幻の巨大駅とは?普段私たちが何気なく利用している全国の鉄道路線は、実は知らないことばかり。日本近代史に精通する著者が、その成り立ちと残された謎を史料と地図を駆使しながら徹底的に深掘りする。
(他の紹介)目次 第1章 西南戦争と両京幹線―なぜ中山道ではなく東海道だったか
第2章 海岸線問題と奥羽の鉄道―なぜ奥羽本線は福島から分かれているか
第3章 軍港と短距離路線―なぜ横須賀線はトンネルが多いか
第4章 陸軍用地と都心延伸―なぜ中央線は御料地を通ることができたか
第5章 日清戦争と山陽鉄道―なぜ山陽本線に急勾配の難所があるか
第6章 日露戦争と仮線路―なぜ九州の巨大駅は幻と消えたか
第7章 鉄道聯隊と演習線―なぜ新京成線は曲がりくねっているか
第8章 総力戦と鉄道構想―なぜ弾丸列車は新幹線として蘇ったか


内容細目


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