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所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報サマリ

雑誌名

Motor Magazine

巻号名 2022-12:第68巻_第12号:No.809
刊行情報:通番 00809
刊行情報:発行日 20221201
出版者 モーターマガジン社


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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 中央1231989375雑誌閉架書庫通常貸出在庫 

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2022
2022
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書誌詳細

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タイトルコード 2991131152325
巻号名 2022-12:第68巻_第12号:No.809
刊行情報:通番 00809
刊行情報:発行日 20221201
特集記事 電動化の未来へ、ボルボの新時代
出版者 モーターマガジン社

(他の紹介)内容紹介 観音経の単なる教義的解説ではなく、広く哲学的・宗教的・人間学的な関心に基づいて、観音経を自らの人生の糧となしうるように読み解くことを心がけた入門書。
(他の紹介)目次 序論 『観音経』への道(観音と観音経
六観音と七観音
『法華経』とはどんなお経か
『観音経』はどんなお経なのか)
本論 『観音経』講話(前篇 観世音菩薩普門品・長行1A―七難三毒と二求誓願
後篇 観世音菩薩普門品・長行1B―三十三身と十九の説法
観世音菩薩普門品偈文
観世音菩薩普門品結語・長行2)
(他の紹介)著者紹介 有福 孝岳
 1939年山口県小野田市生まれ。1963年京都大学文学部哲学科哲学専攻卒業後、同大学院にて哲学研究を続行、1968年京都大学大学院博士課程単位取得後、奈良教育大学助教授、名古屋大学助教授、京都大学教養部助教授・教授、同総合人間学部教授、ドイツ、ヴッパータール大学客員教授(1991年夏学期)等を歴任。2003年4月1日京都大学定年退官後、東亜大学教授。現在、東亜大学大学院客員教授・京都大学名誉教授。文学博士(東京大学)。平成3年3月11日以来、功山寺住職。著書の他、多数の論文がある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目

1 電動化の未来へ、ボルボの新時代
2 アルファロメオ選び ジュリアとステルヴィオの4気筒モデル

目次

1 Motor,Magazine and Man「安全の新時代」 ページ:5
2 Front Talk
1 木村好宏の“耳寄りな話”<Vol.197>我が家の温暖化ガス対策 ページ:7
木村好宏
2 菊地智哉のクルマ道楽に贈る“極楽ゴルフ情報”<Vol.115>タイヤもウェッジも“溝”が命 ページ:9
菊地智哉
3 あえてクルマで行きたい場所<1><Vol.25>異彩を放ち息吹を吹き込む。アートと食の発信源 ページ:11
小倉修/文
4 あえてクルマで行きたい場所<2><Vol.26>熱海パールスターホテル ページ:13
千葉知充<本誌>/文
5 Top Interview アルピーヌ ローラン・ロッシCEO ページ:15
ローラン・ロッシ
千葉知充<本誌>/文
3 THE NEWS FLASH
1 ランボルギーニウルスペルフォルマンテ国際試乗会からの報告 ページ:16
千葉知充<本誌>/文
4 The Top News
1 ベントレーベンテイガEWB海外試乗 ページ:22
大谷達也/文
2 アウディRS4アバント&RS5海外試乗 ページ:24
木村好宏/文
3 ランドローバーレンジローバースポーツ海外試乗 ページ:26
木村好宏/文
5 第一特集 さらなる電動化の未来へ、ボルボの新しい時代の幕開け ページ:32
1 Prologue 先進のテクノロジーと完全電動化したフラッグシップEX90 ページ:34
こもだきよし/文
2 Chapter<1>充実したラインナップのピュアEV ページ:36
大谷達也/文
3 Chapter<2>最新XC40リチャージとドイツ、アメリカのピュアEVの実力を見る ページ:42
大谷達也/文
4 Chapter<3>アップデートで進化を続けるミドルクラスSUV ページ:48
佐藤久実/文
5 Chapter<4>高い完成度のDセグメントプレミアムSUV ページ:54
佐藤久実/文
6 Chapter<5>電動化が進むいまMHEVという選択 ページ:60
山本シンヤ/文
7 Chapter<6>質感は満足度120%、走りは想像の斜め上 ページ:66
岡本幸一郎/文
6 特別企画
1 次期型A110のマザーとなるアルペングローを公開 ページ:82
千葉知充<本誌>/文
2 XVから名称をクロストレックに世界で統一 ページ:84
飯田裕子/文
7 第二特集 悩ましくも楽しきアルファロメオ ページ:72
嶋田智之/文
8 連載
1 海外通信
2 マセラティグラントゥーリズモフォルゴーレ「新型グラントゥーリズモには内燃期間とBEVがある」 ページ:86
千葉知充<本誌>/文
3 BMW M2「3L直6ターボ+FRの高性能クーペが正常進化」 ページ:87
木村好宏/文
4 スペシャルレポート
5 三菱トライトンラリー試験車&アウトランダーPHEVオフロード試乗会「技術支援で“チーム三菱ラリーアート”が復活」 ページ:88
香高和仁<本誌>/文
6 ホンダアクセスシビックタイプR試乗「走りが上質に変わる“実行空力デバイス”の威力知った」 ページ:90
千葉知充<本誌>/文
7 スペシャルインプレッション ホンダシビックタイプR「あの鈴鹿をこともなく駆け抜ける実力者」 ページ:92
河村康彦/文
8 タイヤクライマックス スタッドレス&オールシーズンタイヤアルバム2022-2023「冬の安全&安心ドライブは足元の準備が基本」 ページ:100
小泉優太<本誌>/文
9 M for More
10 EVENT MINI×ポール・スミス イン東京「MINI電気自動車に見る持続可能性」 ページ:103
香高和仁<本誌>/文
11 EVENT アストンマーティンF1チーム代表マイク・クラック「見事に有言実行のチームプリンシパル」 ページ:104
香高和仁<本誌>/文
12 EVENT BWTアルピーヌF1チームピットツアー「アルピーヌF1マシンのスタイルと音を感じた3年ぶりの日本グランプリだった」 ページ:105
千葉知充<本誌>/文
13 話題のクルマ
14 トヨタクラウンクロスオーバー試乗「守りに入らず挑戦という道を選択した」 ページ:106
千葉知充<本誌>/文
15 フォルクスワーゲンT-Roc R試乗「高性能“R”登場。これは期待以上」 ページ:107
千葉知充<本誌>/文
16 マクラーレンアルトゥーラ試乗「長く待った甲斐がある完成度だった」 ページ:108
千葉知充<本誌>/文
17 自動車博物館巡り<Vol.63>マツダミュージアム<第4回>ル・マン24時間耐久レース優勝 ページ:94
河原良雄/文
18 島下泰久のニッポンブランドの行方<第181回>トヨタクラウンクロスオーバー ページ:96
島下泰久
19 竹岡圭のクルマで繫がる笑顔の輪<Vol.7>試行錯誤で走ったSUVラリー ページ:109
竹岡圭
20 2022 INSIDE MOTORSPORT「フェルスタッペンのための雨の中の戴冠式」 ページ:110
赤井邦彦/文
21 清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ<Vol.45>「ここまで来た!自動運転」SIP自動運転実証実験プロジェクト展示・試乗会 ページ:112
清水和夫
石井昌道
22 知ってた?知らない?金子直樹な理由<第48回>“クルマは乗って良し、語って良し”「消えた名前の偉大さ、募る思いは日産月歩!(ホントか?)」 ページ:118
金子直樹
23 渡辺敏史のtheジドーシャ論<第181回>BMWが描く未来絵図 ページ:121
渡辺敏史
24 MM Info Station「今月のニュースとインフォメーション」 ページ:122
25 Longterm Report ボルボXC60リチャージプラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション DS3クロスバックEテンス ページ:126
26 輸入車/日本車価格表 ページ:131
27 金子浩久によるクルマと人の愛情物語“10年10万kmストーリー”<第72回>「話すキッカケを、こちらから作っていくのは大切なこと」漆間淳郎さんと日産Be‐1 ページ:138
金子浩久
28 クルマでゆるゆる日本回遊記<第204回>200回の連載を振り返る<最終回> ページ:142
うぬまいちろう/文
29 次号予告 ページ:146
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