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書誌情報サマリ

タイトル

明治維新史研究講座 第2巻 天保期〜嘉永期 下

著者名 歴史学研究会/編
著者名ヨミ レキシガク ケンキュウカイ
出版者 平凡社
出版年月 1974


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1 中央1210130942一般図書210.61/メ/閉架書庫通常貸出在庫 

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歴史学研究会
1974
686.21 686.21
鉄道-日本 寝台車(鉄道)

書誌詳細

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タイトルコード 1001110203578
書誌種別 図書(和書)
著者名 歴史学研究会/編
著者名ヨミ レキシガク ケンキュウカイ
出版者 平凡社
出版年月 1974
ページ数 286p
大きさ 21cm
分類記号 210.61
タイトル 明治維新史研究講座 第2巻 天保期〜嘉永期 下
書名ヨミ メイジ イシンシ ケンキュウ コウザ
件名1 明治維新

(他の紹介)内容紹介 ブルートレインを筆頭に、かつて津々浦々を走り回った夜行列車。経済発展を支える足として夜行列車は増加しつづけ、特急を補完した夜行急行、快速・普通列車も数多く走っていた。しかし70年代以降徐々に減少、「北斗星」など豪華列車も登場したものの現在、定期列車は「サンライズ」のみという絶滅寸前状態だ。今後、夜行列車に再生の可能性はあるのだろうか。夢と希望を乗せて日本中を走った夜行列車130年の全歴史。
(他の紹介)目次 第1章 勃興期―夜行列車はいつ生まれたか(鉄道を使った夜間移動の始まり
最初の夜行列車 ほか)
第2章 成長〜一時衰退期―戦前の黄金時代、大戦での退潮(日本初の「特別急行列車」誕生
「特別急行第1列車」の旅路 ほか)
第3章 再発展期―ブルートレイン誕生(石炭不足とインフレに泣いた戦後復興
翻弄されながらも新機軸を残した連合軍輸送 ほか)
第4章 最盛期―70年代のブルートレイン・ブーム(世界初の寝台電車誕生
“よん・さん・とお”ダイヤ改正 ほか)
第5章 衰退期―国鉄民営化、豪華列車誕生、そして終焉へ(国鉄の分割民営化でJRへ
「カートレイン」「MOTOトレイン」の運行 ほか)
(他の紹介)著者紹介 松本 典久
 鉄道ジャーナリスト。1955年、東京生まれ。東海大学海洋学部卒。幼少期から鉄道好きで、出版社勤務後、フリーランスライターとして鉄道をテーマに著作活動をしている。乗り鉄だけでなく鉄道模型や廃線などにも造詣が深い(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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