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書誌情報サマリ

雑誌名

Motor Magazine

巻号名 2023-1:第69巻_第1号:No.810
刊行情報:通番 00810
刊行情報:発行日 20230101
出版者 モーターマガジン社


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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 中央1231992908雑誌閉架書庫通常貸出在庫 

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2023
2023
537.92

書誌詳細

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タイトルコード 2991131154667
巻号名 2023-1:第69巻_第1号:No.810
刊行情報:通番 00810
刊行情報:発行日 20230101
特集記事 “RS”と“R”の本領とその真価を知る
出版者 モーターマガジン社



内容細目

1 “RS”と“R”の本領とその真価を知る
2 本誌執筆陣が選ぶ、BEVオブ・ザ・イヤー2022

目次

1 Motor,Magazine and Man「旧車好きには厳しい」 ページ:7
2 Front Talk
1 木村好宏の“耳寄りな話”<Vol.198>GCOTYからWCOTY、そしてLAオートショーへ! ページ:9
木村好宏
2 五十嵐誠のクルマ道楽に贈る“極楽ゴルフ情報”<Vol.116>日本男子ツアーの“起爆剤” ページ:11
五十嵐誠
3 あえてクルマで行きたい場所<Vol.27>自家源泉の湯を思う存分に味わう ページ:13
小倉修/文
3 The Top News
1 ポルシェ911カレラT海外試乗 ページ:14
木村好宏/文
2 BMW7シリーズ海外試乗 ページ:16
木村好宏/文
3 マセラティMC20チェロ海外試乗 ページ:18
大谷達也/文
4 第一特集 “RS”と“R”の本領とその真価を知る ページ:24
1 <Part1>背負った宿命に見合うポテンシャル ページ:26
大谷達也/文
2 <Part2>各々の速さへのアプローチは明確に異なる ページ:32
大谷達也/文
3 <Part3>最上級のラグジュアリー快速モデル ページ:38
大谷達也/文
4 <Part4>アウディが仕立てたハイパフォーマンスBEVとは ページ:42
河村康彦/文
5 <Part5>究極&ファンな走りを実現する国産スポーティ ページ:46
岡本幸一郎/文
6 <Part6>ライバルとしのぎを削るマシンたち ページ:48
渡辺敏史/文
5 特別企画
1 次期型マカンはBEV専用プラットフォーム“PPE”を採用する ページ:62
千葉知充<本誌>/文
2 連載<第7回>もうひとつのHONDAパワー 知られざる蓄電機リベイドE500誕生秘話 ページ:68
千葉知充<本誌>/聞き手
3 アスリートのような走りを実現するSUV ページ:70
瀬在仁志/文
4 電動化が身近になった2日間 ページ:72
松本雅弘<本誌>/文
5 今後ラインナップが拡充、次期A110もBEV化される ページ:124
千葉知充<本誌>/文
6 第二特集 Motor Magazine執筆陣が選ぶ、BEVオブ・ザ・イヤー2022 ページ:52
こもだきよし/選
清水和夫/選
河村康彦/選
大谷達也/選
渡辺敏史/選
7 連載
1 海外通信
2 アウディQ8 e‐tronワールドプレミア「アウディが電動化SUVのフラッグシップを公開」 ページ:74
千葉知充<本誌>/文
3 BMW XM「M1以来となるM社オリジナルモデル」 ページ:75
木村好宏/文
4 スペシャルインプレッション
5 レクサスIS500“F SPORT Performance First Edition”「5L V8を堪能できるスーパーセダン」 ページ:76
千葉知充<本誌>/文
6 フォルクスワーゲンID.4「ついにやってきたフォルクスワーゲンのBEV」 ページ:78
千葉知充<本誌>/文
7 話題のクルマ
8 ジープコマンダー「7シーター、ディーゼルとトピック多し」 ページ:80
小泉優太<本誌>/文
9 トヨタクラウンクロスオーバーRS「エンジンとモーターがいい仕事している」 ページ:81
千葉知充<本誌>/文
10 M for More
11 EVENT ランボルギーニデイジャパン2022「ウルスがスーパースポーツへと進化」 ページ:82
中村圭吾<本誌>/文
12 EVENT フェラーリプロサングエジャパンプレミア「日本初披露は世界遺産・仁和寺の境内」 ページ:83
香高和仁<本誌>/文
13 EVENT 富士スピードウェイでアルトゥーラに試乗「680ps、720NmをFSWで解き放つ」 ページ:84
千葉知充<本誌>/文
14 INTERVIEW アストンマーティンDB5ゴールドフィンガーコンティニュエーション「世界限定25台“ボンドカー”を復刻」 ページ:85
中村圭吾<本誌>/文
15 自動車博物館巡り<Vol.64>マツダミュージアム<第5回>エポックメイキングなクルマたち ページ:86
河原良雄/文
16 島下泰久のニッポンブランドの行方<第182回>三菱eKクロスEV ページ:88
島下泰久
17 2023 INSIDE MOTORSPORT「F1にはドラマがいっぱい」 ページ:90
赤井邦彦/文
18 知ってた?知らない?金子直樹な理由<第49回>“クルマは乗って良し、語って良し”「荒ぶる「もうひとりのエンツォ」永眠す(ホントか?)」 ページ:92
金子直樹
19 清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ<Vol.46>「日欧セダンに見るいいクルマの条件」BMW3シリーズセダン×レクサスIS ページ:94
清水和夫
石井昌道
20 竹岡圭のクルマで繫がる笑顔の輪<Vol.8>課題も見えてきたMINIチャレンジ ページ:101
竹岡圭
21 渡辺敏史のtheジドーシャ論<第182回>なぜスポーツカーは車高を上げるのか? ページ:103
渡辺敏史
22 MM Info Station「今月のニュースとインフォメーション」 ページ:104
23 New Models「今月登場の新型車たち」 ページ:109
24 Longterm Report DS 3クロスバックEテンス ボルボXC60リチャージプラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション ページ:112
25 輸入車/日本車価格表 ページ:117
26 次号予告 ページ:130
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