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蔵書情報

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書誌情報サマリ

雑誌名

Motor Magazine

巻号名 2024-8:第70巻_第8号:No.829
刊行情報:通番 00829
刊行情報:発行日 20240801
出版者 モーターマガジン社


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資料情報

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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 舎人0431004217雑誌/D36/開架通常貸出在庫 
2 保塚0531066215雑誌/193/開架通常貸出在庫 
3 中央1232078848雑誌/B107/開架通常貸出在庫 
4 新田1630670212雑誌/H4/開架通常貸出在庫 

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2024
2024
537.92

書誌詳細

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タイトルコード 2991131195465
巻号名 2024-8:第70巻_第8号:No.829
刊行情報:通番 00829
刊行情報:発行日 20240801
特集記事 四駆王
出版者 モーターマガジン社



内容細目

1 四駆王
2 進化するGRヤリスの真価を試す

目次

1 Front Talk
1 木村好宏の“耳寄りな話”<Vol.217>ゴルフのルネッサンス ページ:9
木村好宏
2 あえてクルマで行きたい場所<Vol.46>栃木県那須郡「那須別邸回」 ページ:11
3 五十嵐誠のクルマ道楽に贈る“極楽ゴルフ情報”<Vol.135>やっぱり笑顔が一番似合う ページ:13
五十嵐誠
2 New Models
1 今月登場の新型車たち ページ:14
2 ニッポンブランドの行方 特別編 2024ホンダビジネスアップデート ページ:16
島下泰久/文
3 ニッポンブランドの行方 特別編 マルチパスウェイワークショップ ページ:18
島下泰久/文
3 THE TOP INTERVIEW
1 ゆくゆくはもっとワイドに6〜7車種展開を予定 ページ:20
東福寺厚樹<BYDオートジャパン代表取締役社長>
千葉知充/文
4 THE TOP NEWS
1 マクラーレンアルトゥーラスパイダー海外試乗「鳥のさえずりを聴けるスーパーカー」 ページ:22
渡辺敏史/文
5 第一特集 四駆王 ページ:24
1 <Part1-1>ヘビーデューティ系国産四駆試乗編 「陸路の王者は生きて帰ってこられる」三菱トライトンGSR×トヨタランドクルーザー70×スズキジムニーXC ページ:26
山崎元裕/文
2 <Part1-2>国産本格クロカン四駆オーナーコラム「スズキのジムニーは最小で最強か」 ページ:34
中村圭吾<本誌>/文
3 <Part2-1>ヘビーデューティ系インポート四駆試乗編 「進化の道筋は違えど目指す頂は同じ」ジープラングラースポーツ×ランドローバーディフェンダー110 X D300 ページ:36
渡辺敏史/文
4 <Part2-2>インポート本格クロカン四駆最新情報編 「伝統と機能を守りつつ新たなフェーズへ」メルセデス・ベンツGクラス×ジープグラディエーター×ランドローバーディフェンダーオクタ ページ:44
小泉優太<本誌>/文
5 <Part3>乗用四駆の歴史、仕組みを解説「知りたい!乗用四駆のキホン」 ページ:46
飯嶋洋治/文
6 <Part4-1>ハイパー四駆SUVの凄き世界観日本デビュー編 「王道の力強さをPHEVで実現」ランボルギーニウルスSE ページ:52
中村圭吾<本誌>/文
7 <Part4-2>ハイパー四駆SUV日本公道試乗編 「アウディ電動SUVのフラッグシップ」アウディSQ8スポーツバックe‐tron ページ:54
千葉知充/文
8 <Part4-3>ハイパー四駆SUV試乗編<2>「跳ね馬に大事なものを何も犠牲にしない」フェラーリプロサングエ ページ:56
島下泰久/文
6 第二特集 進化したGRヤリスの真価を試す ページ:64
岡本幸一郎/文
7 特別企画
1 スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由 BRZが富士24時間で有終の美 ページ:72
岡本幸一郎/文
2 私がカロッツェリアサイバーナビを選んだ理由<前編>「高精度な測位」を極めるために…専門家チームが走り続けた数百万km ページ:106
会田肇/文
8 連載
1 スペシャルインプレション
2 BYDシール試乗「“ありかも、BYD”の第3弾はDセグメントBEV」 ページ:76
千葉知充/文
3 ホンダフリードAIR e:HEV「乗りやすさを追求し、より味わい深く進化」 ページ:78
こもだきよし/文
4 ホンダヴェゼルe:HEV(FF)「静粛性の向上と4WDに近づいた走り」 ページ:80
岡本幸一郎/文
5 M for More
6 フェラーリの新型12気筒が日本デビュー「求められる限りV12は提供し続ける。」 ページ:82
千葉知充/文
7 ヒョンデの高性能BEV、IONIQ 5 Nが日本デビュー「チューニングして楽しむBEVへの挑戦。」 ページ:83
千葉知充/文
8 MINIのBEV専用車エースマンが日本上陸「新世代MINIブランドの大本命が登場。」 ページ:84
川内優作<本誌>/文
9 渡辺敏史のtheジドーシャ論<第201回>エンジンを未来に繫げるトヨタ、スバル、マツダ ページ:85
渡辺敏史
10 ニッポンブランドの行方<第201回>スズキスイフト ページ:86
島下泰久/文
11 連載<第13回>もうひとつのHONDAパワー 「見て、触って、素敵な思い出を持ち帰る」Enjoy Honda 2024/ホンダパワープロダクツの世界 ページ:88
千葉知充/文
12 2024 INSIDE MOTORSPORT「劇的な結末とフェラーリ2連覇」 ページ:90
赤井邦彦/文
13 知ってた?知らない?金子直樹な理由<第68回>“クルマは乗って良し、語って良し”「バリエーションの豊富さは昔からクラウン(ホントか?)」 ページ:92
金子直樹
14 竹岡圭の今月のみやげバナシ おみやげ<その8>コッパディ姫路の“みやげ話” ページ:95
竹岡圭
15 知って納得!見て感心!クルマのしくみ<第4回>大きさの時代からマルチ化へ!吸排気バルブの工夫が進化のカギに ページ:97
飯嶋洋治/文
16 スマートモビリティJP通信<Vol.8>モペッドにはペダルがあるが“アシスト自転車”ではない ページ:99
黒石研人<SMJ編集部>/文
17 清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ<Vol.65>「人気派生モデルの実力チェック」フォルクスワーゲンTロック×トヨタカローラクロス ページ:100
清水和夫
石井昌道
18 MM Info Station「今月のニュースとインフォメーション」 ページ:108
19 Longterm Report マツダロードスターSスペシャルパッケージ アウディe‐tron GTクワトロ ページ:112
20 国産車価格表 ページ:116
21 金子浩久によるクルマと人の愛情物語“10年10万kmストーリー”<第91回>「愛着も湧いて来ました。」村山敬介さんとトヨタクラウンアスリート3.0G ページ:120
金子浩久
22 MMヘリテージコレクション 昭和の名車編<第8回>昭和59年式トヨタスターレット3ドアDX ページ:124
河原良雄/文
23 Oh!マイフェイバリットカーライフ<第8回>「僕にとって「上がり」のモデル。」マツダロードスター990S ページ:128
香高和仁<本誌>/まとめ
24 次号予告 ページ:130
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