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蔵書情報

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書誌情報サマリ

タイトル

連節バス物語 交通新聞社新書 187 1台で2台分の活躍。その誕生から現在まで

著者名 諸井 泉/著
著者名ヨミ モロイ イズミ
出版者 交通新聞社
出版年月 2025.8


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No. 所蔵館 資料番号 資料種別 請求記号 配架場所 帯出区分 状態 在架
1 竹の塚0112410436一般図書537//新刊棚通常貸出貸出中  ×
2 中央1218322822一般図書685.5/モ/新刊棚1通常貸出在庫 
3 新田1611053206一般図書685//開架通常貸出在庫 

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2025
2025
537.93 537.93
バス

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1001111772230
書誌種別 図書(和書)
著者名 諸井 泉/著
著者名ヨミ モロイ イズミ
出版者 交通新聞社
出版年月 2025.8
ページ数 215p
大きさ 18cm
ISBN 4-330-04925-0
分類記号 537.93
タイトル 連節バス物語 交通新聞社新書 187 1台で2台分の活躍。その誕生から現在まで
書名ヨミ レンセツ バス モノガタリ
副書名 1台で2台分の活躍。その誕生から現在まで
副書名ヨミ イチダイ デ ニダイブン ノ カツヤク ソノ タンジョウ カラ ゲンザイ マデ
内容紹介 1985年のつくば万博で本格的に実用化された「連節バス」。実際に連節バスの運行管理者を経験した著者が、万博当時の記録や当時の経験に基づいて、各バス会社や街づくりを担う自治体などに必要な知識を解説する。
著者紹介 埼玉県生まれ。明治学院大学卒業。東都観光バス、郵船航空サービス旅客部門を経て、フリー交通ライター。日本旅のペンクラブ会員、クラブ氷川丸会員、日本バス友の会会員。
件名1 バス

(他の紹介)内容紹介 人手不足、街並み創出、環境への配慮。その救世主になるかもしれない“未来のバス”が連節バスで、全国のバス事業者や地方自治体などで導入、または導入が検討されています。この連節バス、日本で最初に本格実用化されたのは1985(昭和60)年のつくば科学万博でした。つまり、立派な“万博レガシー”なのです。本書は、当時の運営管理者としての経験を持つ著者がその導入の舞台裏を記すとともに、連節バスのあゆみ、特長、有効性、全国での活躍ぶりを解説します。
(他の紹介)目次 第1章 連節バスとは?そのあゆみ(広く、快適な連節バスの乗り心地
連節バスの原点 終戦直後の大量輸送 ほか)
第2章 連節バスの構造・走行・製造(連節バスの構造
連節バスの運行方法 ほか)
第3章 全国で活躍する連節バス(17社に及ぶ連節バス運行業者
京成バス ほか)
第4章 変わり種のバス(ボンネットバス
木炭自動車 ほか)
第5章 未来の連節バス(完全キャッシュレスバス
岐阜市BRT計画 ほか)
巻末付録 日本初の連節バス本格営業運転の記録と記憶〜つくば科学万博 シャトルバス中央事業所にて
(他の紹介)著者紹介 諸井 泉
 1960年、埼玉県生まれ。明治学院大学卒業後、東都観光バス入社。在職中につくば科学万博が開催、万博中央駅と万博会場間の交通手段であった連節バス「スーパーシャトル」の運営管理者としてシャトルバス中央事業所にて運営管理業務に従事。その後、郵船航空サービス旅客部門(現郵船トラベル)に転職。クルーズ部門で企画運営、郵船クルーズでは初代飛鳥ツアーマネージャーとして、世界一周クルーズ等に乗船勤務した。郵船グループ、日本海洋科学では、外国人人材派遣業に従事。郵船トラベル定年退職後はフリー交通ライター。日本旅のペンクラブ会員、クラブ氷川丸会員(日本郵船氷川丸ボランティアガイド、日本バス友の会会員)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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